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来源：上证报APP上证报讯 2月1日，光大证券发布公告称，旗下光大浸辉投资管理有限公司担任执行事务合伙人的浸鑫基金已临近到期日，投资项目出现风险。公告显示，2016年光大浸辉联合暴风集团股份有限公司等设立了浸鑫基金，并拟通过设立特殊目的载体的方式直接或间接收购境外MP & Silva Holding S.A．（“MPS”）公司65%的股权。光大资本作为劣后级合伙人之一出资人民币6000万元。2016年5月23日，浸鑫基金完成了对MPS公司65%股权的收购。但由于MPS公司后续经营陷入困境，浸鑫基金未能按原计划实现退出，从而使得基金面临较大风险。

币安在2018年3月7日遭遇黑客危机，当即让比特币大跌10%。按当前全球总计约1700万个比特币计算，比特币市场一夜之间蒸发了170亿美元。3月7日深夜，币安不少用户发现自己账户里的各种代币被兑换成了比特币。随着代币大量抛售，绝大部分币种开始下跌，造成散户恐慌性跟风抛售，整体市场大幅下跌。而一个币种VIA却在这段时间内直接被拉爆11000%。

但如果当时度过阶段性底部，等待你的就是两年内上涨近3倍的牛市——1849点大底后：24个月反弹162%（数据来源：同花顺；统计区间：2012年09月至2016年12月；过往市场情况不作为未来市场判断，市场有风险，投资需谨慎。）第五次大底：2638点

深化改革重组是做强海运的最佳路径海运对强国有着重大意义，中国要想成为海运强国，就要首先做强中国的海运企业，最佳的路径就是深化改革。坚持战略引领，改革重组稳步推进。2016年2月18日，原中远集团与原中海集团重组，在上海成立中国远洋海运集团。集团以新发展理念为引领，持续深化改革重组，大力推进企业高质量发展，实现了规模与效益、改革与发展同步增长，成为全球最具竞争力的综合航运企业。

海运是全球贸易的主要载体。贸易与世界经济增长速度、人口增长等因素正相关。据联合国贸易发展促进会统计，按重量计算，海运贸易量占全球贸易总量的90%；按商品价值计，则占贸易额的70%以上。2018年全球海运货物贸易量约120亿吨，其中干散货占44%，石油占27%，集装箱货占16%，三大货类合计占87%。这一数据充分体现了航运在全球贸易中的不可替代。再以中国与“一带一路”沿线国家贸易为例，海运在进口中占比61%，在出口中占比74%，充分体现了航运在区域贸易中的不可替代。

据招股书显示，在公司上市前的2015年和2016年，公司业绩增幅惊人。其中2015年净利润为5040万元，同比增幅108.9%；2016年实现净利润1.22亿元、同比增长142.95%。但是上市之后的天宇股份净利润一直下滑。根据公司财报显示，在公司上市的2017年，公司净利润为1亿元，同比下滑18.11%。今年一季度实现净利润2040万元，同比下滑34.66%。7月13日，天宇股份发布业绩预告，公司预计2018年1-6月归属上市公司股东的净利润3770万至5230万，同比变动-50.00%至-30.64%。