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但从企业的实际感受来看，政策的落实情况与中央的要求仍有距离。“社保缴费已成最大压力”从2018年5月1日起，制造业等行业增值税税率从17%降至16%，交通运输、建筑、基础电信服务等行业及农产品等货物的增值税税率从11%降至10%。“增值税税率由17%降为16%，这本来是对企业的利好，但随之而来的缴纳社保政策的调整，使得企业社保支出额度大幅增高，大大增加了企业的费用支出，减税的红利一下子被抵消掉了。”粤北中小企业协会会长蔡仲光接受《中国经济周刊》记者采访时说。

从逻辑上来看，未来十年能够跑赢8% M2增长的，就是核心的优质股票，或者股权、优质基金以及核心区域的房产，这个逻辑是非常清晰的。现在我国各行各业都已经经过了自由竞争阶段，进入到寡头垄断阶段，行业寡头的盈利能力是最强的，并且行业寡头的股权价值也是最高的。

我在2019年年初就提出，未来十年的主要机会在资本市场，A股市场将迎来黄金十年，而楼市的黄金时代已经结束，进入到白银时代，这个观点现在得到了越来越多人的认可。很多投资者也进行了资产的重新配置，取得了不错的效果。当然对于楼市，我觉得大家要看到当前调控带来的影响，楼市也会出现分化，一线城市核心区域的楼市，由于有稀缺性。有持续的人口流入、有活跃的经济增长，所以可能还是有一定的竞争力，未来还有比较大的升值空间，但是增速肯定要放缓。值得注意的是，一些非核心区域，特别是之前炒的过高的三四线城市很多楼市的价格，可能会出现比较大的下降，郊区没有实际需求的一些楼盘，也有可能出现价格的下降。

6月5日晚间，*ST德奥在关于对公司2017年年报问询函回复的公告中也称，公司尚未形成稳定的、规模化的通航业务销售。事实上，*ST德奥的通航业务绝大部分收入来自于一家国有企业。2015年1月14日，上市公司公告称，公司全资子公司南通德奥斯太尔航空发动机有限公司（以下简称德奥斯太尔）与南通中奥苏通生态园产业发展有限公司（以下简称中奥公司）于2014年12月1日签署了“通用航空发动机技术平台-转子发动机开发委托合同”，中奥公司委托南通斯太尔按照其总体要求及动力数据设计航空转子发动机。

《中国经济周刊》记者 郭芳 李永华 | 北京、广东、湖南报道（本文刊发于《中国经济周刊》2018年第40期）李克强总理在今年年初的政府工作报告中承诺：全年再为企业和个人减税8000多亿元；大幅降低企业非税负担；全年要为市场主体减轻非税负担3000多亿元。

军工行业或迎高景气目前A股公司已经进入年报披露季，多家军工行业上市公司年报也已披露。从整体情况来看，军工上市公司的业绩在总体稳健的情况下也保持了一定速度的增长。在总装类型的军工上市公司中，中航沈飞2018年营收、净利润分别为201.5亿元、7.43亿元，同比增速分别为3.56%、5.16%；中直股份2018年营收、净利润分别为130.6亿元、5.1亿元，同比增速分别为8.44%、12.07%。