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姚人多今日（12日）凌晨在脸谱网上发文称，在竞选过程中，“如果有得罪柯市长的地方，还请柯市长大人有大量。”他还说“台湾需要你，台湾的局势很艰难，请你务必站在台湾人这边。我已经离开团队，请柯市长息怒。”姚人多表示，蔡英文跟柯文哲明天要见面，这几天柯文哲跟夫人对于民进党的余恨未消，“在这里，我愿意向他们二人致上最深的歉意。”

但同时，金盾股份宣称，公司与上述49名债权人均不存在任何借款关系或担保关系，相关债务涉及的借款均未进入公司账户。公司已向相关债权人表明了无义务承担这些债务的态度。在公告发布十余天后，《财经天下》周刊来到金盾股份公司所在地，门口没有任何异常，不时有车辆进出。

金融业或抢先受益值得注意的是，尽管目前市场上大多数企业的区块链技术尚在研究和开展当中，但随着区块链受到更高重视，大多数行业人士对其发展均表示乐观。“今年会是一个比较重要的向上拐点，无论是资本市场，还是产业界，今后这一块产业的发展肯定会提速，未来3-5年可能会看到一家比较不错的公司或者某一个赛道出来。”上述通信行业分析师受访指出。

不过，如果只是“国际旅游岛”，那么海南只是另一个夏威夷。显然，海南不会停留于此，转折来自于2018年。这一年，时值海南建省30周年，中央出台文件，提出要在海南建设全岛自贸区和自由贸易港。自贸区并不新鲜，但全岛都被纳入自贸区范围，在国内还是首个。更不一般的是，包括上海、广东等地建设的均为“自贸区”，而海南未来的探索则在“自贸港”。

这无形中成为了“在吉利汽车成为戴姆勒最大单一股东之后，戴姆勒必须对北汽承诺点什么作为补偿，并对两家合作伙伴进行平衡”这一观点的佐证。但在汽车业投资人士看来，此时重提北汽入股戴姆勒，显然不再像前两次那样单纯。时间点和实现路径的选择背后，都暗藏了诸多潜台词。尤其是结合此前曾出现的戴姆勒希望增持北汽股份股权、吉利也意欲入股北汽股份的传闻，有观点据此认为，北汽收购戴姆勒股权不乏吉利的作用在其中，同样不排除不为人知的桌下协议。

前不久的2019年经济工作会议指出：要扎实推进雄安新区建设，落实长江经济带共抓大保护措施，推动黄河流域生态保护和高质量发展。可见，长江经济带冠以“经济带”之名，经济与生态并重；黄河领域并未明确提及“经济带”概念，而是以生态保护和高质量发展作为关键。