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“譬如在马路上走路，如果走到路中央时你还不觉得危险，那就是过度乐观。但我们在人行道上走的时候还担心会不会有车来撞我们，这就是过度焦虑。”张朝阳举例道，“这种焦虑怎么处理？这就需要你与恐惧共存。但不能说翻到墙里面后，你还觉得车会撞你，那最后的结果就是你连门都不敢出了”。

痛苦的是美国公司而不是我们在任正非看来，美国的实体清单对华为没有死亡威胁。“我们这些年一直在调整，整体没有受到太大影响，因为最尖端、最重要的芯片我们都具备能力。小型部件快一点也可以研制出来，另外中国产的部件也是可以拿来替用的。”他表示，目前的根本问题，是美国要取消实体清单，而不是延缓。延缓实体清单最痛苦的是美国公司，而不是我们。

责任编辑：梁斌 SF055摩根士丹利发表报告，维持招商局港口（00144）目标价19.8港元及“与大市同步”评级。大摩表示，招商局港口宣布关于前海地区各种利益的土地重组协议。包括大铲湾港口二期的一块土地将转移至招商局港口，面积和沿海长度与交换的土地相同，占招商局港口土地面积约55%。

据任正非透露，目前全世界大约135、136个国家都会使用华为5G技术，“美国肯定不会用，澳大利亚不会用。欧洲绝大多数没问题，英国也没问题。”对于英国在查华为系统源代码的行为，任正非坦言，英国查我们的源代码，是对我们关怀和爱护。因为没有一个系统是完美无缺的，英国只是在查的过程中指出了我们在安全上存在的问题和缺点，大家互相为了安全而共同奋斗。英国不是拒绝我们，而是告诉我们系统有问题。英国不会随便用赞美之词来解决问题。我们是被英国查得最严的，所以它认为我们是最可靠的。

值得关注的是，大部分新经济独角兽企业在新三板上，都获得了资本的大力支持。自挂牌以来，26家新三板企业共融资369.84亿元！其中，光神州优车就融资70亿元，保证了公司市场战略的实施。目前，神州优车已建成国内最大的B2C共享出行平台。在最新公布的一季度报告中，神州优车表示，公司挂牌后首次盈利，实现了“一个亿的小目标”。一季度，神州优车实现营业收入20.8亿元，同比增长2.49%；实现净利润1.42亿元，而去年同期亏损5.09亿元；扣除非正常损益后报告期内盈利9399.68万元。

从2008年起的十年时间内，不少外资银行股东选择抛售乃至清仓中资银行股权。这其中除了外资股东自身遭遇的经营困境及战略布局调整等因素外，持股比例不超过20%的上限，也在一定程度上限制了外资股东通过持续增持以提高话语权乃至取得控股权的可能。据《证券日报》记者统计，目前在A股26家上市银行中，尚有8家银行的前十大股东名单中存在外资银行股东的身影。随着外资股东持股比上限即将被打破，这些外资银行股东未来是否借此展开增持，或者有新外资股东布局上市银行将是未来新规落地后的一大看点。