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“生存还是死亡”，在经历了经销商维权、股权被冻结、背负巨额负债、销售量持续下滑的一系列“生存危机”之后，局面似乎越来越差，并无好转的迹象。卖球队、卖房、卖厂、卖资质……能卖的资源力帆汽车都已经差不多卖了遍。曾经依靠20万起家，成为摩托车发动机领域的世界第一，估值达到100亿万的力帆。却在2019年负债近200亿元，破产传闻是假，但困境之中的力帆汽车在渡劫是真。

细看这些暴跌股，都是各种绩差股、地雷股，经营巨亏、财务危机、公司治理混乱、被立案调查、退市等各种情形参杂其中。表6：绩差股跌幅惊人偏股基金最高收益接近翻倍虽然过去3年，A股市场历经跌宕，但仍有20只投资于A股市场偏股基金（含主动被动、开放式封闭式），复权单位净值涨幅超30%，更有最高的涨幅接近翻倍。

免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。责任编辑：张瑶官方解读：外汇局发言人：一季度中国外汇供求保持基本平衡

OECD表示，自十年前经济衰退以来，经济复苏一直缓慢，各国央行只有采取异常力度的刺激措施才能实现复苏。值得警惕的是，“金融危机过去十年后，金融市场仍存在资产价格上涨和债务水平高企带来的脆弱性。改革加强了银行体系，但风险已转向监管不那么严格的非银行机构”。

国信证券银行业首席分析师王剑解释信用卡贷款风险机制时认为，风险产生原因不过两点：直接低利率或创新变相降低利率，过高授信额度、过低准入门槛，导致收益无法覆盖风险。最典型的余额代偿业务上，经过数年繁荣走向疯狂，在用户现金流不够偿还贷款情况下、仍过度降低风控门槛满足借贷需求。