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报告对美国科技企业的基本情况做了简单分析，并指出美国科技企业互相之间积极竞争，以及研发资本支出不断增加，是推动创新和拉动美国经济增长的强大动力。目前，科技企业在美国企业市值中占比25%，且该比重还在上升。美国研发资本支出15强企业中，有6家是科技企业。综合分析，科技企业是美国研发与资本支出最多的企业和增长最快的企业，科技企业的研发资本支出在营收中所占平均比重2007年是13%，2018年占18%。(辛苓)
文化和旅游部要求，各级文化和旅游主管部门要举一反三，高度重视旅游服务质量监管工作，引导企业诚信经营、规范经营，对严重影响旅游服务质量的违法违规行为，依法依规严肃处理。旅游企业要强化市场主体和诚信主体意识，自觉提升旅游服务质量，维护品牌价值。
10月18日周四，美国短债收益率持续飙升，美国2年期国债收益率攀升至2.907%，创2008年6月以来盘中新高。北京时间18日午间，美国10年期基准国债收益率一直处于3.20%上方，截至仍接近3.2%一线，和10月9日上周二创下的七年多来最高水平相去不远，上周二盘中曾涨至3.2594%，创2011年5月4日以来盘中新高。
上汽大通C2B主力车型月销难破千 年目标20万辆何以实现？文/ 陈瀚上汽大通智能定制工厂 G50生产线2019年，车市“寒冬论”依旧，各大品牌汽车销量“跌多涨少”。上海汽车集团股份有限公司副总裁大通董事长蓝青松宣布要击破车市寒冬论，并在上汽大通营销年会中宣布2019年上汽大通将取得突破，实现全年销售18万辆，并挑战20万辆。2018年全年，上汽大通累计销量8.4万辆，达成目标意味着2019年销量要比2018年翻一番，车市“寒冬”之下，这一目标似乎有些激进。
WTA Insider专栏撰稿人：Courtney Nguyen世界第三沃兹尼亚奇、第四卡·普利斯科娃和第六斯维托丽娜今年硬地战绩全面领跑，成为了这一类型场地上的常胜将军。接下来，我们将通过SAP数据系统对竞争激烈的硬地赛季进行全方位解析。
作为上汽大通首款C2B模式车型，近一年多来，整个公司将很多资源倾注在了该模式及车型上。今年上汽大通又相继推出G50和D60两款新车型 ，继续坚持C2B模式。上汽大通管理层认为，C2B是上汽大通最显著的一张“名片”，蓝青松说：“C2B定制业务在大通这两年商业模式变化中起了比较关键的作用，作为一家后发企业，在新领域我们有不少后发劣势，比如没有规模，品牌影响力和客户群。但后发带来的机会呢？那就是人家走过的路你不能再走，一定要用创新的方法走一条新的路，建立起差异化竞争优势，如此企业才会有后发优势。”
